Je fais le diag avec la sonde can clip et clip en V154.
Le défaut apparaît systématiquement dans le même condition. Je peu le reproduire autant que je veux. Impossible de dépasser les 100 Km/h sans que le voyant ne s'allume.
si c’était un problème du faisceau j'ai un défaut circuit ouvert ou court-circuit non ? vu la façon donc ça se produit je crois pas trop a un fil coupé.
Je ne comprend pas pourquoi buté mini... est ce que la pression est réellement trop faible compte tenu que je met le pied au planché. Problème de turbo ?
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