Les régulateurs de pressions gasoil sont très sensibles aux impuretés. Il se grippe et n'envoie pas la bonne commande au calculateur. Chez PSA, en général sa bride le moteur comme si tu n'avais plus de turbo.
Est ce que ton problème est permanent ou de temps en temps?
Si ta valeur de pression rail de bouge pas lorsque tu fait varier le régime, je dirais que c'est plus la sonde de pression sur la rampe qui faut vérifier.
Si la P° varie, le régulateur de pression est certainement le problème.
Avant de changer le régulateur, mettre un nettoyant moteur dans le réservoir, puis filtre à gazoil pour ne pas remettre d'impuretés dans le circuit hp gazoil.
|