J'ai deposé les tube de l'admission.
Les pales du turbo sont nickel. ok
pas de jeu a l'axe.coté admin ( compresseur) les pale ne touche pas le carter. ok
pas de point dur a la rotation. ca tourne bien librement. ok
La tige du wastergate arrive en buté a 1.3bar.. ok
J'ai pas pu regarder les ailette turbo coté échappement car faut sortir le catalyseur. y a très peu de place , faudrait re-déposer le moteur... je pense pas qu'elle soit abimé car elles ne l’était pas lorsque j'ai monté le moteur.
Je trouve pas mal d'huile a mon gout dans les tuyaux d'admission... ca c'est pas tres bon ??... ( surement rien avoir avec la perte de pression... Mais si ça bouffe trop d'huile un jours le moteur finira par s’emballer).
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