Hello
Regarde si tu as un relais double ou un BSM , je ne pense pas que ton calculateur d'injection puisse gérer le tableau de bord c'est plutot le BSI
Commence par débrancher ton calculateur d'injection et regarde si tu as toujours le défaut , déja eu le cas sur partner 1° génération et c'était le BSI
Donne l'année de ton véhicule pour voir le schéma élèctrique si tu peux
A+
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