Citation:
Envoyé par mafiak1fry061
c'est tres connu comme probleme pas besoin de le changer ecoute tu regarde les fils soprtant de ton clavier et tu les suis tu vas les trouver coupé donc tu les rescotche tu tape ton code tu demmare la voiture et une fois moteur tournant tu debranche le clavier et c'est bon. avec le temps les fils se rigidifient et en ouvrant et fermant le clavier finissent par se sectionner
|
Le clavier n'est pas mobile sur une 306 mais fixe. Le problème que tu cite est sur les 406.