le mieux 2L hdi 90cv (seul probleme connu la poulie damper a changer par une fixe)
2L hdi 110cv (probleme d' electrovane de turbo connu et VM bi masse,debimetre)
sinon les dv4 et dv6 probleme de VM bi masse ,joint d' injecteur,turbo,vanne egr.
evidament le mieux est d eviter le FAP
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