merci pour vos réponse
effectivement j ai mis les bouteille a l envers ( bouteille 4= injecteur 1) donc l injecteur 1 et 2 sont pas en grande forme. sa confirme se que je pensais.
pour se qui est de l huile dans la ligne. je confirme, elle en a pas mal.
par contre le capteur PMH est neuf et faisceau de l ancien moteur et je n arrive toujours pas a comprendre pourquoi P0340: capteur arbre a came qui lui aussi a été changer et que sa me dit absence signal vilebrequin sachant qu elle démarre au quart
d après les dernière info. l ancien moteur consommais du LDR et a exploser en roulant
je vais deja essayer de rouler avec pour bruler l huile et changer les deux injecteur.
je vous tiendrais au courant, encore merci pour vos avis
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