Ca sent la casse de la distribuion,
en faute, la poulie débrayable de l'alternateur,
si la poulie est grippée, il y a plus de pression sur la courroie d'acessoire qui s'effiloche et qui, effectivement, va dire bonjour à la distribution... et là, c'est le drame...
quel kilmétrage a ton moteur,
dernière distribution faite à combien de km et quel age aussi ?
enfin, vérifie cette poulie d'alternateur, il faut faire tourner l'intérieur de l'alternateur avec un tournevis fin, moteur arrêté bien sûr, je ne sais plus dans quel sens, mais ça doit tourner.
Ca m'est arrivé sur mon ex laguna dti,
j'avais donc changé cette poulie avec un outil acheté une trentaine d'euros,
3 soupapes, le joint de culasse et un kit distri complet, neuf.
voilà, bon courage
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Se prêter aux autres, se donner à soi-même...
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