Bonsoir
Je pense que cétait la vanne EGR qui bloquait ouverte (sans code défaut) . Ca posait 2 problèmes : 1- les gaz d echappement fuyaient par l'egr et du coup la pression amont de gaz n'était pas suffisante pour entrainer la turbine (surtout quand le wasgate est tiré). 2- le probleme était amplifié par le fap partiellement bouché a cause de la mauvaise combustion et donc pression aval trop forte .
J'ai fais une régénération forcé et un nettoyage de l'egr ( je ne voulais pas la changer juste sur des doutes ) . La pression dans le fap a largement baissé . Le client a repris le véhicule et depuis 8 jours ca roule . Donc apparament le probléme était bien là . Si il revient pour le meme probleme je ferai la vanne EGR .
Encore une panne a la noix ...
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