J'ai déjà eu ce soucis. Le faisceau frottait sur le support moteur car le garage qui entretenait le véhicule ne l'avait pas refixé après intervention sur la distribution :)
Ca faisait 6 mois qu'elle était au garage car elle avait des coupures d'injection :)
Ceci pour dire qu'avec des injecteurs en court-circuit, elle se coupait en roulant.
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