Merci pour ce beau tuto!!
Olivcab, pour EDC16 (2L TDI 140), tu dis que pour désactiver l'EGR (et donc éviter la remontée d'un diag de type "débit EGR trop faible") il faut mettre les hystérésis à 0, comment fait-on pour repérer ces hystérésis? et surtout comment est-ce qu'ils fonctionnent?
Désolé si la question est bête je débute
