Verifie que aucun fils ne touche la masse sur tes feux
Ensuite essayer ceci...
Méthodologie :
Trouver l’origine du ou des défauts et réparer ou remplacer le ou les éléments défectueux
Véhicule à l’arrêt, couper le contact et fermer la porte conducteur
Ouvrir la porte conducteur
Mettre et couper le contact (sans démarrer le moteur)
Dans la minute qui suit, faire simultanément une commande de lave-glace avant et un appel de phare
Maintenir les commandes actionnées environ 3 secondes jusqu’à l’émission d’un signal de confirmation en provenance de l’avertisseur sonore
Contrôler le fonctionnement de la ou des sorties précédemment en défaut
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cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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