bonjour , tu dévisse les tuyau qui vont de la rampe aux injecteurs et tu met une bille entre rampe et tuyau tu ressert : la bille bloque la sortie de rampe . tu répète sur les 4 cylindre pour trouver le fuyard ou les 4 en même temps pour test la pompe ! mais dans ton cas si injecteur fuit dans le cylindre = bougie chauffe pointe humide , facile a vérifier sauf que tu ne démarrerais pas même au start donc tes injecteur sont étanche a l arrêt ; l incompréhension vient du fait que pour tester pompe hp plutôt que le pmh tu dois débrancher les 4 injecteurs (électriquement), je te rappel ce que je t’ai dis un peu plus haut pompe peut débiter pression max 1050 et être HS/cause de ton soucis, car si il s agit d un décalage du programme essaie avec ta valise de remettre les paramètre moteur a zéro ? bon courage .
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