Salut,
A mon avis Tu dois ouvrir l'écu moteur en deux et Inspect le circuit imprimé tu va sûrement trouver un échauffement sur une épine ??
Ps :
Après avoir ouvert le couvercle approche ton nez au circuit imprimé ya t'il de l'odeur de brûlé ?
Deuxièmement le couvercle lui même avait t'ils des traces de brûlés côté circuit imprimé ??
Dernière modification par samb4064 ; 05/04/2016 à 08h25.
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