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kamel75016 · 09/04/2016, 04h50

Bonjour les potes,

j'ai un client avec son bsi HS, le compteur reste éteint et les balais tourne en permanence avec le contact et aucunes fonctions ne s'activent (cligno, fenêtre, phare)

j'arrive à communiquer avec le 912DG128 et j'en tire un dump qui me semble bon vu qu'au NYO elle me sort le km du véhicule.

j'ai quelques questions sur la virginisation:
1-IUD me propose cette fonction, mais ai-je besoin de reprogrammer les clés ensuite par un coup de diag ou autre?
2- avec mon dump il y a t il moyen de le réinjecter dans un autre bsi
3- c'est un moteur essence, un bsi d'un diesel fonctionnerai après les procédures de virgination ou de copie du dump?

merci!

09/04/2016, 04h50
kamel75016 Débutant T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: paris Messages: 47 Thanks: 6 Thanked 5 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	BSI 307 HS_Virginisation? Bonjour les potes, j'ai un client avec son bsi HS, le compteur reste éteint et les balais tourne en permanence avec le contact et aucunes fonctions ne s'activent (cligno, fenêtre, phare) j'arrive à communiquer avec le 912DG128 et j'en tire un dump qui me semble bon vu qu'au NYO elle me sort le km du véhicule. j'ai quelques questions sur la virginisation: 1-IUD me propose cette fonction, mais ai-je besoin de reprogrammer les clés ensuite par un coup de diag ou autre? 2- avec mon dump il y a t il moyen de le réinjecter dans un autre bsi 3- c'est un moteur essence, un bsi d'un diesel fonctionnerai après les procédures de virgination ou de copie du dump? merci!