Tlemcen Car electronics - Afficher un message - Turbo 1.6 HDI Echange standard

toto607 · 17/04/2016, 15h58

Bonjour,

Encore ce fameux 3008 dont j'ai changé le moteur avec turbo en échange standard (tuyau, crépine, vis, joints neuf etc...).
Au démarrage du véhicule après quelques seconds au ralenti, j'entends un bruit de réacteur (turbine qui tourne à fond) et c'est le turbo.

Je débranche la durite de dépression (elle aspire, electrovanne OK) qui va sur l'actuateur de la géométrie variable la tige de l'actuateur remonte et là le turbo tourne à petite vitesse.

Je me demande si la géométrie variable n'a pas été montée à l'envers ?

Si tôt que je rebranche la durite de dépression le turbo tourne à fond...Vraiment étrange, avant de renvoyer le turbo (et donc de démonter @!@%!) j'aimerais vos avis dessus.

Merci beaucoup.

17/04/2016, 15h58
toto607 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Essonne france Messages: 354 Thanks: 109 Thanked 18 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 13	Turbo 1.6 HDI Echange standard - Géométrie à l'envers ? Bonjour, Encore ce fameux 3008 dont j'ai changé le moteur avec turbo en échange standard (tuyau, crépine, vis, joints neuf etc...). Au démarrage du véhicule après quelques seconds au ralenti, j'entends un bruit de réacteur (turbine qui tourne à fond) et c'est le turbo. Je débranche la durite de dépression (elle aspire, electrovanne OK) qui va sur l'actuateur de la géométrie variable la tige de l'actuateur remonte et là le turbo tourne à petite vitesse. Je me demande si la géométrie variable n'a pas été montée à l'envers ? Si tôt que je rebranche la durite de dépression le turbo tourne à fond...Vraiment étrange, avant de renvoyer le turbo (et donc de démonter @!@%!) j'aimerais vos avis dessus. Merci beaucoup.