Tlemcen Car electronics - Afficher un message - Turbo 1.6 HDI Echange standard

toto607 · 18/04/2016, 23h39

Bonsoir,

J'ai eu l'occasion de comparer avec une citroën c4 1.6 HDI donc le même moteur et à la valise j'ai exactement les valeurs de débit d'air supérieur à la consigne avec le turbo qui ventile normalement. Pareil pour les valeurs "invalide". J'en ai donc conclu qu'il y a rien à rien à chercher au niveau du circuit d'air.

J'ai changé l'électrovanne du turbo, toujours pareil. Je l'ai changé car j'avais remarqué que ma tige d'actuateur se baissait beaucoup trop par rapport à la C4. En gros la tige du 3008 descend de 4CM alors que celle de la C4 descend de 2CM d'ou cette hyper ventilation. Ce n'est pas l'EV mais la "wastegate" (actuateur GV) qui est défectueuse. Super échange standard...

Demain je mets une autre "wastegate" (d'occasion) pour tester si le problème persiste. Je crois qu'il y a un ressort ou un système de contrainte dedans qui empêche la tige de trop descendre, et il doit surement être abimé enfin c'est ce que je pense.

On verra demain.

Merci.

18/04/2016, 23h39
toto607 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Essonne france Messages: 354 Thanks: 109 Thanked 18 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonsoir, J'ai eu l'occasion de comparer avec une citroën c4 1.6 HDI donc le même moteur et à la valise j'ai exactement les valeurs de débit d'air supérieur à la consigne avec le turbo qui ventile normalement. Pareil pour les valeurs "invalide". J'en ai donc conclu qu'il y a rien à rien à chercher au niveau du circuit d'air. J'ai changé l'électrovanne du turbo, toujours pareil. Je l'ai changé car j'avais remarqué que ma tige d'actuateur se baissait beaucoup trop par rapport à la C4. En gros la tige du 3008 descend de 4CM alors que celle de la C4 descend de 2CM d'ou cette hyper ventilation. Ce n'est pas l'EV mais la "wastegate" (actuateur GV) qui est défectueuse. Super échange standard... Demain je mets une autre "wastegate" (d'occasion) pour tester si le problème persiste. Je crois qu'il y a un ressort ou un système de contrainte dedans qui empêche la tige de trop descendre, et il doit surement être abimé enfin c'est ce que je pense. On verra demain. Merci.