Salut,
je pense que tu te trompes. la pompe à huile n'est pas entrainée par la poulie damper, mais par la poulie support de la poulie damper.
Cette poulie support permet effectivement "d'accoupler" la pompe à huile au vilebrequin.
Essaie de remettre juste le carter de distri. Fait tes 2 tours.
-Si c'est difficile à tourner, le carter touche sur la chaine ou les roue dentée.
-si facile à tourner alors remonte la poulie support (et accouplement) que tu sert avec la vis centrale.
Si difficile à tourner, alors tu as un souci avec cette poulie qui est en appui sur le carter (joint spi) ou sur entrainement de la pompe à huile=>soit joint spi mal emboité, soit carter mal serré/plaqué sur bloc moteur, soit il manque une grosse rondelle d'appui....
pas facile à expliquer en tout cas j'espère que c'est clair pour toi.
|