Citation:
Envoyé par Pilouf
Salut,
Commence par un contrôle des retours d'injecteurs.
Si il ne donne rien de précis vois comment évolue la pression du rail en supprimant à tour de rôle les alimentations en gasoil des injecteurs (pas l'alimentation électrique).
Probablement un soucis sur un des injecteur.
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Salut.
Je pense aussi a un injecteur défectueux.