salut , je pense que tu te focalise sur un faux probleme !
et evite de débrancher les injecteurs , il existe des bug ds l'interpretation des outils de diagnostic , les condensateurs gere 2 injecteurs ! en mm temps sur l'étage de puissance
controle plutot , si elle démarre en cablant ! si faut ton démarreur ou la batterie !?
controle la pression ds le rail ? 300 bars pour que le calculateur commence le pilotage des injecteurs ! fait le test éprouvette retours d'injecteurs
@++
|