faut faire un diag pour savoir exactement le code défaut .
Il n'y a pas longtemps sur la mienne , des que je stagné a vers 1900tr/min (110km/h en 6eme , 90km/h en 5eme ) , le P0234 apparaisse , avec les messages "anomalie antipollution et esp/asr hors service" a l'ordinateur de bord . Avec la mise en mode dégrader , pour en sortir je coupé , et je relancer le moteur .
Et la c'est soit le swirl , soit il prise d'air sur le réseau dépression qui commande le swirl , l'egr , etc ...
Moi dans mon cas , c'était juste un défaut d'étanchéité au niveau d'un branchement d'une durite de dépression sur un doseur d'air . Un pti collier rilsan pour le resserrer et depuis je ne suis plus embêté ...
tant que tu n'aura pas fait un diag pour savoir exactement le code défaut , tu n'aura pas de piste précise .
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