[danyparis]

Bon les amis j'ai avancé dans mon diag.
Je viens de debranché le capteur de pression diff, debimetre, turbo, westgate et 0 defauts qui remonte.
Le capteur de pression duff m'affichait 0 mbar lors du diag et j'ai debranché les durites et effectivement rien ne sort des 2 durites.
J'ai remarqué que de la fumé s'echappe de derriere le moteut.
Donc j'ai 2 pannes et non 1.
Je vais me pencher sur le calculateur pour lui injecter un full BDM pour commencer car ne pas avoir de defauts qui remonte c'est deja une grosse panne.