Bonsoir,
Désolé pour l'absence, j'attendais mes pièces et la voiture m'a rendu chèvre avec des fuites (eau, carburant) à gauche à droite.
J'ai reculassé, calé la chaîne neuve AAC avec les AAC d'occasions, effectué 40 tours et j'avais bien les repères où il fallait 11H pour le repère sur l'abre d'échappement et 12H pour l'arbre d'admission.
Résulat : IDEM.
J'ai vraiment la flegme de la démonter encore une énième fois.
Selon toi yoyomartin je dois remettre mes anciens AAC ou faire aléser mes AAC d'occasions ?
Merci je désespère de faire la même chose !
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