Bonjour tous le monde
Sur mon utilitaire suite probléme de vanne EGR, je l'ai condamné.
Comme c'est un Euro 4, j'ai le MIL qui est allumé au tableau de bord, avec les codes défauts P0490 et P1335.
Mon plan est le suivant:
J'ai commandé un MPPS CLONE V16 pour extraire / réinjecter la carto avec calcul du cheksum
Ensuite avec VOLTA 1.2, il y a l'option EGR OFF pour ce calculateur.
Puis réinjecter la carto.
En revanche, je sais que le boulot n'est pas très propre avec VOLTA car il efface les tables DTC.
Que pensez vous de ma démarche ?
Tous les conseils ou remarques sont les bienvenue, je suis novice.....
PS: Je sais que le mieux serait de trouver les codes dans winols et de les mettre en switch OFF, mais je me suis entrainé sur une carto BMW EDC16 et n'ai pas trouver les codes....
