bonjour , dans un premier temps n75 ne veut rien dire chez Renault (de manière générale on appel cela un régulateur de pression de turbo . pour ton cas plutôt que de changer pièce après pièce je te propose plutôt d effectuer un diag = ta pression de turbo n atteint pas la consigne : court circuite le circuit dépression du régulateur de pression ( je te conseille de relier la durite venant du turbo directement a la pompe a vide ) et contrôle a nouveau si le turbo atteint au non la consigne ? tient nous au courant . ps : sur ton véhicule tu as un turbo a géométrie variable ??? (axe waste gate perpendiculaire a axe turbo , tête vers le bas) .
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