bonsoir , pour le moteur tu trouve des échange standard bloc +culasse pour pas trop cher (tout est relatif ) mais si vraiment le dépanneur as balancé du 24 v tu risque de te retrouver avec un calculo injection dans le sac voir pire , ton client il peu commencer a vendre ses organes .... sinon je pense que t as vérifier : as tu enlever la courroie accessoires j ai eu le cas une fois sur un 1.9 td le compresseur clim avais tellement grippé que la voiture avais caler en roulant : la courroie partiellement fondu avais coller a la poulie ! et vus que sur ces moteurs les compresseurs clim sont connus pour cramer/gripper , faudrait pas passer a travers du diag ? bon courage .
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