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Envoyé par Amimile
Ce changement de bougie n'a pas résolu mon problème, elle a rebrouté avec le voyant moteur.
J'ai refait un diagnostic et ce coup ci j'ai du nouveau.
Pièce jointe 47351
1. Je suppose que c'est la sonde lambda ou alors ce sont les missfire qui font réagir la lambda comme ça ?
2. Je regarde le prix des sondes, ca monte de 300 à 500 sur RealOEM et ETK et ça va de 60 a 130 € (Comment me renseigner sur la comptabilité des pièces à 130€ le capteur sur oscaro en bosch, ça me ferait chier de l'acheter 300€ la pièce bosch taggé BMW  )
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Salut, il me semble que sur la série N53 (model avant 2010) il y a eu un rappel concernant les injecteurs.
Avant de changer plein de pièces, vois avec BMW, ou alors si tu as un outil de diag. te permettant de couper un par un les injecteurs moteur tournant tu verras tout de suite le quel te pose problème.
Voilà, bon courage.