Bonjour,
Je confirme les dires de hsf2014.
Avant de tout changer dans la voiture il faut faire un état des lieux.
Copies d'écran des paramètres de l'injection.
Enregistrements des paramètres véhicule en pleine charge et au ralentit.
Avec tous ces éléments il sera possible d'émettre des hypothèses.
Bon courage
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