Tlemcen Car electronics - Afficher un message - 307 1.6 HDI 110 EV Turbo qui n'aspire pas (resolu)

toto607 · 02/07/2016, 13h55

Bonjour,

J'ai un petit souci avec ma 307 1.6 HDI 110. La voiture manque de puissance car le turbo ne s'enclence pas en grande vitesse. La commande de géométrie variable ne descend pas, aucune dépression ressentie en enlevant la durite.
Mécaniquement la commande descend quand je l'actionne avec une pompe à dépression donc pas de grippage.

J'ai changé l'EV par une autre d'occasion en stock et qui fonctionnait et c'est idem (Je l'ai d'ailleurs testé ensuite avec du 12V et elle fonctionne parfaitement).

J'ai bien du 12V qui arrive sur la broche 1 du connecteur de l'EV.

La continuité entre la broche 2 du connecteur de l'EV et la broche CE1 du calculateur est bonne avec une résistance d'envion 0.3 0.5 Ohm.

Il n'y a aucune dépression ressentie lorsque je mets mon doigt sur les orifices de l'EV sachant qu'elle est bien alimentée et fonctionnelle.

Y'a t-il quelque chose d'autre à tester ?

J'ai pensé à une fuite du boitier de réserve d'air. Serait-ce ces symptomes ?

Merci.

ps : bon retour parmi nous JPHP si jamais tu passes par là :)

02/07/2016, 13h55
toto607 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Essonne france Messages: 354 Thanks: 109 Thanked 18 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 13	307 1.6 HDI 110 EV Turbo qui n'aspire pas (resolu) Bonjour, J'ai un petit souci avec ma 307 1.6 HDI 110. La voiture manque de puissance car le turbo ne s'enclence pas en grande vitesse. La commande de géométrie variable ne descend pas, aucune dépression ressentie en enlevant la durite. Mécaniquement la commande descend quand je l'actionne avec une pompe à dépression donc pas de grippage. J'ai changé l'EV par une autre d'occasion en stock et qui fonctionnait et c'est idem (Je l'ai d'ailleurs testé ensuite avec du 12V et elle fonctionne parfaitement). J'ai bien du 12V qui arrive sur la broche 1 du connecteur de l'EV. La continuité entre la broche 2 du connecteur de l'EV et la broche CE1 du calculateur est bonne avec une résistance d'envion 0.3 0.5 Ohm. Il n'y a aucune dépression ressentie lorsque je mets mon doigt sur les orifices de l'EV sachant qu'elle est bien alimentée et fonctionnelle. Y'a t-il quelque chose d'autre à tester ? J'ai pensé à une fuite du boitier de réserve d'air. Serait-ce ces symptomes ? Merci. ps : bon retour parmi nous JPHP si jamais tu passes par là :) Dernière modification par jphp ; 03/07/2016 à 22h29.