Citation:
Envoyé par Masterpwnd
Sachant qu'il faut tourner beaucoup plus riche a l'e85 qu'au SP , si il y as risque de casse moteur etant donner la secheresse du E85 avec un AFR de SP
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c'est sur ,çà doit cliqueter fort la dedans et même si la température d'explosion et inférieur ,les sièges de soupapes et tête de piston doivent prendre de la température par rapport au sp98