bonsoir , un diag s impose : faire effacement de défaut et refaire un essai en insistant lourdement lors de l allumage voyant pour bien remonter le def , si le def remonte (le def capteur pression turbo) alors faire un essai en relevant (mode enregistrement /avion) la valeur pression de turbo , ainsi que les valeurs débit injection , débit d air , et températureS avec sa on pourras diagnostiquer , vérifie aussi la durite turbo a la sortie turbo fuite d air (visible par une forte présence d huile a l extérieur ) mais avant tout vérifie comme cite plus haut ta turbine en entre de turbo si jeu dans la longueur et/ou jeu important du haut vers le bas alors arrête tout et remplace/ou révise ton turbo. bon courage
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