Bonjour Ylies,
Les contrôles a faire de façon générale sont:
Contrôle de continuité pour chaque fils avec ohmmètre position bip borne sur chaque extrémité du fils au niveau des pins, connecteurs débranchés des deux cotés, bip ok pas bip cassé.
Court circuit au plus (+) avec voltmètre une borne sur masse châssis l'autre sur fils a testé 0v c bon, autre valeur il y'a court circuit(CC).
Court circuit a la masse (-) avec ohmmètre position bip une borne sur masse châssis l'autre sur fils a testé, bip CC pas bip OK
avec voltmètre (alimentation en 12v) une borne sur + batterie l'autre sur fils a testé, 0v OK autre valeur CC.
Court circuit mutuel entre deux fils avec ohmmètre position bip une borne sur chaque fils connecteurs débranchés des deux cotés, pas bip OK bip CC.
Note:
- Opération a répéter autant de fois qu'il y a de fils dans le faisceau.
- Schéma électrique obligatoire.
- connaître le fils d'alimentation et fils de masse pour chaque faisceau.
- Utilisation ohmmètre connecteurs débranchés des deux cotés.
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