Bonjour,
Une chance sur deux de casser le moteur vers 100 000kms. A l'époque deux fournisseurs équipaient ces moteurs.
Procéder à l'ouverture du filtre à huile afin de savoir si un coussinet se détruisait. voir méthode décrite sur ce site.
En ce qui concerne la limaille (montage DELPHI), cette défaillance des galets HP était favorisée par des pannes de gazole (panne sèche) d'où un graissage insuffisant (interne à la pompe HP)
Bon courage.
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