deja commance par controler si le radiateur est chaud partout,avant enleve le calorstat
alume les ventilo voir si ca fonctionne puis regarde la temperature a la quelle ils se declenche ....ou pas ....
liquide marron =circuit tre sale surement radiateur bouché ,mais la consequence est souvent un joint de culasse,c'est comme un fusible il grille a cause d'un probleme tres tres rarement lui la cause...
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