La pression de 1490 bars dans le reservoir est un bug de l'outil , regarde plutot le capteur de rail ! , c'est lui ton soucis (ou faisceau) capteur débranché tu dois avoir une valeur max
(probablement 1490b) et branché moteur a l'arret ~ 0 bars , et une fois le moteur démarré au ralenti environ 300 bars , sache que si il y a un ecart de plus de 40 bars tu auras un autre pcode qui parle d'ecart entre la pression de consigne et la pression mesurée, de plus pour ton probleme de préchauffage ce sont forcément tes bougies qui sont hs mais sérieusement je ne m'y pencherai même pas vu l'accessibilité sur ce moteur ,
Tony76
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