@ Volta le fait bien mieux
ensuite tu sais que bientôt les contrôles techniques vont le voir !!
en fait tu dois passer le FAP au karcher , ensuite recodage remplacement du FAP pour que les régé reprennent car si le Kilométrage est atteins ! plus de régé !!
ensuite les vidanges !! la remise a Zero !! le logiciel analyse le % de suies !! en fonctions !
donc codage vidange, tours de vilebrequin restant !, codage remplacement du FAP et codage remplacement du capteur de pression différentiel , et déboucher les durites du capteur !
@++
|