slt les def P0102 et P0113 concerne le débitmetre mais si tu l'a débranché c pareil ces 2 def vont remonter ! la sonde de temp est incorporée au débitmètre
efface tout coupe le contact 12 secondes et va rouler un peu refait une lecture sans couper le moteur, voir si ils reviennent !!
si il ne reviennent pas oublis les
reste a controler la pression turbo , le catalytique colmatage !? les 5 % pour la vanne EGR c normal,
si le cata est colmaté ?? les gaz remontes jusqu’au debitmetre et le flingue en mm temps qu'ils force la vanne EGR pneumatique a s'ouvrir !!!
perso je déposerai le cata pour le passer au karcher
dit nous
bon dimanche
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