salut, j'ai essayé de le faire, mais quand j'utilise cette fonction cela me bride le regime a 3000 tours et le problème ne se déclare pas...
en fait sur cette voiture j'ai changé le calculateur moteur, et je n'avais pas remarqué en allant dans identification, il est inscrit motor type Z17DTL ce qui correspond a un moteur 80cv alors que le mien est un Z17DTH 100cv. je crains fort que ce soit la source du problème...
le 80 cv n'est apparemment pas équipé du turbo a géométrie variable alors que le 100 cv oui, je pense que cela peut expliquer le problème de surpression.
ci joint 3 photos la premiere les ref du calculo d'origine et les deux autres c'est celui que j ai acheté.
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