bonsoir , ton def étant une incohérence de pression , le problème ne vient pas forcement de ton capteur pression , je m explique si tu essaye de démarré et que le capteur pmh n envoie aucune valeur de vitesse moteur , le calculateur voyant la pression évolué va allumer un def incohérence ... regarde ton pmh , une légère torsion sur la prise suffit a faire disparaitre le problème pour quelques jours ; a froid ton ralenti devrais démarrer a 1100tr/min puis ce caler entre 900 et 1000tr selon température , c est ta vanne de ralenti et/ou ton boitier papillon qui gère sa , encore une fois la pression peut être analyser mauvaise car moteur ne tourne pas au bon régime ! etc etc quel montage pour ton ralenti ?
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