Citation:
Envoyé par peug89
oui par exemple concret sur 407 2.0 136 Hdi RHR
- sous les 1000tr/min la voiture cale car l’écart de pression entre "mesurée" et "consigne" est trop important
- au dessus pas de soucis car la régulation de pression gasoil ce fait qu'au ralentit quasiment
on à redémarrer sa 407 et il a pu rentrer sans descendre en dessous des 1000tr... en attendant de changer son régulateur et avant contrôler le connecteur et le faisceaux pour être certain.
Mais ça se produit quand on fait les fonds de réservoir / que l'on a de l'eau au fond du réservoir aussi / ou de la saleté
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et en plus il ne dépasse pas trop juste 350 bar max