sur votre pompe a injection est ce qu'il y a 1 ou 2 connecteurs ? si 2 tester en inversant peut-être erreur au remontage.
Aussi j'ai pu lire un post intéressant pour vous pour tester les compression simplement, merci a HOUCINE2543 de ce forum :
alors si deja ca ne demarre pas au start pilote alors probleme de compression:
injecter de l'air comprimé par la bougie de prechauffage et voir d'ou l'ai sort:
- vase expansion = joint de culasse claqué
- jauge d'huile = segmentation hs
- echappement = soupape echappement ouverte
- filtre a air = soupape admission ouverte
ensuite les arbes a cames et volant moteur viennent de lancien ou du nouveau moteur ?
mettre les capteurs PMH et AAC qui étaient avec les arbres a cames et volant respectif ne pas les discossier.
le capteur PMH boite inverser les fils si que 2 fils a priori ça a fait ces preuves pour d'autres...
Cordialement et courage !
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