Sais louche cet histoire en tous cas pas de diag avec l écu avec batterie neuve nettoyage complet des prise uch calculateur tous les fusible ok et j'ai même changer les relais injection et les 2 petit relais un injection aussi et l autre le ventilo j insère la carte la colonne se deverouille donc la carte et verrou ok mais ensuite le voyant s allume CLIGNOTE UNE fraction de seconde et à nouveau fixe le faisceau moteur et propre également ou y a un capteur inertie planquer mais j'en doute elle me rend fou
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A force de galérer le diag devient une passion......
Dernière modification par akasa67 ; 17/11/2016 à 21h43.
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