@ ce n'est pas un turbo a géométrie variable !!
donc pas d’électrovanne qui le piloterait en dépression sur la pompe a vide !
il y as juste une westgate qui s'ouvre quand la pression du turbo monte trop !!
la westgate branché sur le poumon sur la tige !, s'ouvre a une certaine pression , un clapet interne au turbo comme une soupape , s'ouvre et laisse passer les gaz d’échappement a coté du turbo, le turbo ralenti la pression chute
le tube qui commande la westgate est direct sur l'admission , ou directement repiqué sur la sortie turbo l'admission comme sur ta photo c la pression mm du turbo qui commande la westgate
@++
Dernière modification par jphp ; 19/11/2016 à 19h21.
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