J'ai son ancêtre dans ma 607 (Aisin Warner AM6 TF80SC), boite super douce déjà à l'époque, rapide sur ses changements de rapports et déjà dite "sans entretien".
J'en ai discuté avec un garagiste Peugeot qui connait bien les boites auto, la boite est dite "sans entretien" dans un usage normalisé.
Dans les faits, c'est mieux de la faire tout les 100 000km maxi.
Au delà de ce kilométrage, ce garagiste m'expliquait qu'il n'y toucherait pas pour éviter de décoller des dépôts avec une huile neuve, qui irait casser la boite ensuite.
Car il est impossible de nettoyer la Crépine, les aimants, changer le filtre ou sans sortir la boite.
Perso, la mienne à 202 Mkm (8 ans) et une boite vidangé il y a 80Mkm par son ancien propriétaire.
EAT6 est une évolution de AM6 .
|