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**akasa67** · 22/11/2016, 22h34

Ok alors j'ai lue dans la discussion que c'était en 1 broche alors que tu a un 2 broche alors c'est la pin 14 a couper coche le rite protect etc et regardé bien les contacte de l eeprom et contrôle les ou le relais d injection..

22/11/2016, 22h34
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 199 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Ok alors j'ai lue dans la discussion que c'était en 1 broche alors que tu a un 2 broche alors c'est la pin 14 a couper coche le rite protect etc et regardé bien les contacte de l eeprom et contrôle les ou le relais d injection.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......