Quelques explications :
J'ai dans un premier temps démonté notre compteur (pas si difficile que certains peuvent l'annoncer) et extrait le dump.
Diagnistique : Dump corrompu !!
Aujourd hui je n'est pas encore la prétention de corriger ce type d'incident (ca viendra inchallah).
J'ai donc fait appel à une connaissance trés compétente (elle aussi réside en algérie ) qui s'est appuyé sur un dump original et qui à ensuite réalisée des modifs (en prenant soin de conserver la reprog, en effet cette voiture est passé de 260 cv à 310 cv sans oublié l'antidémarrage).
Aussi il a fallu extraire le dump du calculo moteur pour mener ces changements à bien.
Suite à la reprogrammation du calculo et du compteur j'ai remonté ce maudit compteur et bonne surprise tout c'est rallumé (génial

).
Juste un petit passage de VCDS pour supprimer certains défauts.