salut, comme dit plus haut, elle fume quelle couleur et quelle odeur? le turbo contrôler visuellement ? le diag ne s arrête pas qua lire des défauts, il faut travailler avec les paramètres! maintenant toucher un réglage de Watergate a l aveuglette n est pas sérieux! un turbo doit être régler précis!
j ai eu une fois une casse turbo sur K9K qui empêcher démarrer, il fallait enlever la durite de reniflard pour qu'il démarre.
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