Tlemcen Car electronics - Afficher un message

mb124 · 29/10/2011, 20h38

Tu doit utiliser pin 1 - Ground
pin 3 - + 12V
pin 14 - K line
Je ne sais pas si K line va directement dans ecu moteur - pin 16 ( prise ecu avec 121 pins).
C'est possible que tu perd la transmision K line dans le bord ou dans une autre module utiliser comme interface entre prise diag et ecu moteur.
Tu peut couper le fil qui est dans le pin 16 de la prise ecu et connecter directement l'interface pour diag. Qulle type d'interface est utiliser pour diag ?

Aussi tu as pin 7 - CAN data bus HIGH
pin 6 - CAN data bus LOW

As tu verifier pour ecu la masse et les pins avec +12V ?
Combien des pins a ton connecteur ecu ?

29/10/2011, 20h38
mb124 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Roumanie,Bucharest Messages: 139 Thanks: 96 Thanked 57 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 17	Tu doit utiliser pin 1 - Ground pin 3 - + 12V pin 14 - K line Je ne sais pas si K line va directement dans ecu moteur - pin 16 ( prise ecu avec 121 pins). C'est possible que tu perd la transmision K line dans le bord ou dans une autre module utiliser comme interface entre prise diag et ecu moteur. Tu peut couper le fil qui est dans le pin 16 de la prise ecu et connecter directement l'interface pour diag. Qulle type d'interface est utiliser pour diag ? Aussi tu as pin 7 - CAN data bus HIGH pin 6 - CAN data bus LOW As tu verifier pour ecu la masse et les pins avec +12V ? Combien des pins a ton connecteur ecu ? Dernière modification par mb124 ; 29/10/2011 à 20h41.