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Envoyé par Binbin
L’environnement de travail doit être propre pour intervenir sur le circuit common rail, donc si les précautions n’ont pas été prises, des impuretés a pu rentré dans le circuit et détériorer certain éléments, CQFD.
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Oui si c'est pas de l'air ça a pris une impureté ou ça a tourné trop longtemps a sec.
Pour ce qui est de l'environnement ça fait quelques années qu'on travail sur de l'injection HP donc je pense que depuis le temps il connait les précautions, le soucis c'est qu'on est dans un garage pas dans un hôpital donc forcément il y a des risques.
Sur les dci renault il est déjà arrivé d'avoir ce type de problème après une intervention mal purgée que ça arrive mais en roulant un peu avec le véhicule ça repart (injection delphi bien sûr)