bonsoir , personnellement je suis raciste et pour ce def sans autre def je débranche direct la vanne egr ...après il faut voir car il s agit d une fuite de courant sur le 5v qui alimente tout les capteurs , un seul en court circuit et tout les autres sont inopérant le problème c est que certains des capteurs dans la liste tu ne pourras pas faire l essai débrancher le moteur refusant de démarrer , inspecte aussi les fils des capteurs notamment ceux du capteur de pression qui se trouve a droite sous la rampe d injection . bon courage .
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